這是一款讓人熱血沸騰的賽車游戲。它為玩家準備了多個真實感拉滿的場景，還有各式各樣外觀炫酷的房車可供挑選。游戲的畫面制作精良，音效也十分震撼，能讓玩家仿佛身臨其境，沉浸在賽車的世界里。豐富多樣的賽車模式以及充滿挑戰(zhàn)的任務，大大提升了游戲的趣味性和競技性。玩家可以通過不斷學習技巧、反復實踐操作，來精進自己的駕駛水平，讓每一場比賽都變成一次驚險刺激的冒險之旅。不僅如此，游戲還融入了社交功能，玩家能夠和好友展開實時對戰(zhàn)，既能體驗激烈的競爭氛圍，又能碰撞出友誼的火花。總而言之，《超級房車賽：汽車運動》是一款極具吸引力的賽車游戲，熱衷于追求速度與激情的玩家一定會對它愛不釋手。

超級房車賽汽車運動實用玩法技巧及駕駛心得總結隊伍心得

選擇隊伍

在開始職業(yè)模式之后都需要選擇車隊。

前文所講的選擇車隊，其實就是選擇“挑戰(zhàn)難度”“車輛”與“隊友”這幾個方面。

一開始建議選擇“挑戰(zhàn)難度”相對較低的車隊，也就是實力稍遜的車隊，這樣能確保每場比賽都有機會獲取經驗。車輛的升級內容需要根據(jù)你的等級來解鎖。

盡管內心的干勁不如從前，但車輛性能的提升，同樣是一種切實的助力。

等以后駕駛技術進步了，等級也更高了，就可以換更好的車隊了。

隊友、車隊配合

準確地說，這些功能是供隊友運用的，因為按動RB鍵和LB鍵就能安排隊友開展一系列協(xié)助操作，而十字鍵則用于獲取賽事相關信息。

RB鍵：發(fā)布車隊進攻指令；LB鍵：發(fā)布車隊防守指令。

十字鍵←：通過車隊電臺收聽車輛情況；十字鍵→：通過車隊電臺獲取車隊更新；十字鍵↑：通過車隊電臺查看分段計時；十字鍵↑：通過車隊電臺了解車手排名訊息。

隊友的協(xié)助僅包含基礎的進攻與防守兩種形式：進攻時，隊友會主動執(zhí)行超車動作；防守時，隊友則會為你阻擋后方試圖超越的車輛。

考慮到隊友的這一特點，開局時可以讓隊友率先發(fā)起進攻，搶占優(yōu)勢位置，之后你再逐步跟上隊友，讓他把位置騰出來，接著在你身后進行支援。

當你成功完成超車后，要留意隊友所在的位置。要是彼此距離比較遠，那就切換成進攻模式，讓他能夠靠近到你的身后。

不過也存在不同的情況，比如你已經出現(xiàn)了壞圈，而隊友沒有犯規(guī)，那就讓他盡可能主攻，這樣對車隊的分數(shù)而言是有利的。

車隊配合目前僅能簡單獲取賽事即時訊息，若能通過語音實時掌握賽事狀況，便無需在屏幕上顯示各項數(shù)據(jù)，關閉HUD還可獲得2%的經驗加成。

而且擴寬你的行車視野。

駕駛心得

起步

不是每輛車都配得上“彈射起步”這一稱號，首先得看車輛數(shù)據(jù)里第二項的加速性能（acceleration），其次還要考量車輛整備時輪胎的抓地力（摩擦力）。

關于加速這點無需多言，核心在于短時間內的加速度越大，就能在極短的瞬間迸發(fā)出更高的速度。

咬地力指的是車輛起步時輪胎可能出現(xiàn)打滑，能在更短時間內讓輪胎緊緊貼合地面并快速推進的性能就是更出色的。提升摩擦力的方式有兩種：一是選用帶有胎紋的輪胎（不過方程式賽車通常以光頭胎為主）；二是增加輪胎的寬度。

小編建議選用帶有兩條胎紋的輪胎，前胎可以挑選寬度中等的，后胎則選擇寬度最大的，這樣搭配的輪胎在起步時能帶來相當不錯的效果。

再者就是駕駛員的起步技術。

起步時不要將油門踩到底（具體需根據(jù)車輛情況調整，存在特殊情形），在等待起步觸發(fā)信號的過程中，先以約80%的最大力度按下RT鍵，待綠燈亮起、觸發(fā)起步條件時，再把RT鍵完全按到底。

（建議切換手動模式）這時轉速會超過8000轉，不用急著升擋，這是輪胎打滑導致的，不到一秒鐘轉速就會突然下降，只要保持1擋，轉速肯定不會掉到4000轉以下，繼續(xù)把油門踩到底。

當轉速攀升至7000轉略多一點時立刻升擋，之后按照接近轉速表紅色區(qū)域前沿位置再升擋的規(guī)律，穩(wěn)扎穩(wěn)打地提升速度。

附：這里需要提醒一下，部分玩家或許會自行調整車輛數(shù)據(jù)，調整時要留意變速箱的改動——轉速不宜過高也不宜過低，通常把七擋設置在曲線圖可見的位置即可（也就是新增一個七擋）。

要是進行測試，比較好的方式是在車輛起步時留意轉速是否調整到合適的狀態(tài)。起步出現(xiàn)打滑后，轉速只要沒降到5千轉以下，差不多就算是符合標準了。

過彎技巧

超級房車賽：汽車運動

首先，《超級房車賽》和《Forza》《GT》的不同之處在于它并非純粹的模擬賽車游戲，所以這使得它更傾向于強調漂移的體驗。

我們會發(fā)現(xiàn)，就算是中置后驅的車輛配備了ABS、對底盤進行了改裝（幾乎貼近地面）、加裝了定風翼等，也無法避免車子在高速（80英里/小時以上）過彎時出現(xiàn)“遲鈍”平移并沖出賽道的情況。

僅靠LT鍵的減速效果并不理想，對于那些入彎和出彎角度都比較大的彎道，不妨試試輕按B鍵用手剎漂移過彎，而且游戲里漂移不會損失太多速度。

當遇到入彎角度較窄、出彎角度較寬的情況時，可以先以50%的力度按下LT鍵，之后注意觀察轉速表，一旦轉速低于6000轉就不太理想了。

當轉速掉到4000轉以下時，車輛在轉彎時的扭力就難以充分釋放，因此得立刻降擋，把轉速維持在4000到6000轉的區(qū)間，同時也別把擋位降得太低，不然會影響速度表現(xiàn)。

然后再緩慢施加壓力，力度大致控制在70%左右，同時仍需留意轉速表，必要時可按上一步驟進行調整。

出彎時角度如果比較大，就能馬上踩油門，同時注意觀察轉速，隨著轉速變化逐步升檔。

入彎和出彎的角度都比較狹窄，這類低速彎通常不太受大家待見，其實這是一種誤解。低速彎反而更能考驗車手的耐心，在這種情況下，耐心的重要性甚至超過了技術。

明知道入彎和出彎的角度都比較狹窄，精準把控剎車時機就顯得尤為關鍵。有些人因為缺乏膽量，往往會提前踩剎車；還有些人則心存僥幸，在過彎時忍不住稍微點了下油門。這兩種做法都會導致自己在賽程中被大幅拉開差距。

有些車輛的最高車速表現(xiàn)相當出色，但實際情況是，當車輛都達到最高時速時，一旦需要剎車，兩車之間的距離往往只能以秒甚至毫秒來衡量，除非行駛在一條一眼望不到頭的直路上。

過這種彎道，只能采用保守的2擋來通過（超級房車和方程式賽車除外，畢竟它們配備了出色的剎車系統(tǒng)），要是用1擋的話，就容易發(fā)生打“白鴿轉”的現(xiàn)象。

入彎時角度很寬、出彎時角度卻變窄的彎道，這類彎道其實相當兇險，乍一看會誤導不少車手加大過彎力度，可最后往往會在出彎的瞬間沖出賽道。

AI車手完全不會出現(xiàn)這種低級失誤，要是在這個位置出了問題，瞬間就會被拉開差距。這類彎道的問題，只能靠“熟悉”來克服，可以在每場比賽前的練習賽里進行測試和感受。

唯一能做的就是在入彎時松掉油門，讓車子保持在外彎的位置，提前判斷好出彎的出口方向，緊接著在剎車的同時迅速切到內車道；等到出彎時輪胎壓到外彎的路肩，就從20%的油門力度開始踩下，慢慢試探油門要加到多大力度，才能讓車身一直保持在外彎的邊緣位置。

總結一下過彎的幾個關鍵詞：剎車、轉速、車速、角度。

在這四個要素之上，還應當加上“預判”這個詞。其中的道理在于：賽道的布局固然會被車手爛熟于心，但每個時刻的賽道狀況并非完全相同——哪怕是快了一英里/小時或是慢了一英里/小時，過彎時的整體感受都會截然不同。

因此需要對車速有一個非常敏感的感受，首先要有一嗰大致的過彎車速區(qū)間，[30,90]（單位：英里/小時），低速彎控制在30英里/小時以上，高速彎一般都是90英里/小時（最極致可能達92、93英里/小時）。

超車伎倆

胡亂超車，一旦出現(xiàn)撞車、出界就會遭受壞圈的懲罰，超車就變成了一件相當困難的事情。

面對墨守成規(guī)的AI車手，加上規(guī)劃得近乎完美的行車路線，超車變得難上加難，因此每一次成功的超車，往往都需要選擇一條并非最優(yōu)的行駛路徑。

多數(shù)是在入彎前，趁對方剎車時超車，以此堵住其入彎的路線；也可能是從外彎或內彎完成超車，進而封住對方的出彎路線。

上面提到的都是些比較常規(guī)的超車方式，《超級房車賽》最有意思的點就在于加入了隊友系統(tǒng)——你可以讓隊友先超過前車，接著讓他進行防守來壓制前車的速度，這樣你就能一鼓作氣同時超過前車和隊友的車了。

這種方法從理論層面來看是行得通的，不過最終能否成功，關鍵在于隊友的能力水平，以及前車車手的實力強弱——要是前車車手的實力過于強勁，那就只能依靠自身的力量去實現(xiàn)超越了。

另外還有一點需要注意，就是在設置里調整一項規(guī)則：凡是處于失速或停止狀態(tài)的車輛（起步時的情況除外）都會變成隱身狀態(tài)。這樣一來，當前方發(fā)生撞車事故時，自己的車輛就不會被卷入其中，能夠毫無阻礙地一下子超越所有受事故影響的車輛。

超車這件事不只是你去超別人，還會有對手反過來超你；想要防止他們超車，最理想的辦法就是始終保持跑在最佳路線上。

但實際情況常常并非如此，要是能及時察覺到自己的行駛路線出現(xiàn)偏差，就立刻進行調整；倘若對方車輛正在超車，那你就只能讓其先行通過，要是隨意變更車道就很可能引發(fā)撞車事故，如此一來只會得不償失。

最后還有一嗰非常特別的超車辦法，這種情況更多是出現(xiàn)在“耐力賽”當中，就是控制燃油、輪胎的損耗。

超級房車賽:汽車運動游戲特色

1、主機品質的賽車體驗

《GRID Autosport》提供超清視覺效果與出眾性能，畫質一流。

2、以你的方式暢玩游戲

首先體會高速賽道上的活力，然后利用額外內容包參與新的賽事。只付費購買你想駕駛的賽車以及你想競勝的賽道。

3、可自定義的控制方法

可以切換傾斜、觸屏方向盤、觸屏方向鍵或手柄等不同的直觀自定義操作方式。

超級房車賽:汽車運動游戲亮點

1、精致趣味的操作手感全新來襲，打造最為熱情暢快的競速體驗；

2、可以自由DIY組裝專屬于你的賽車，同時經營自己的賽車場，持續(xù)培養(yǎng)出優(yōu)秀的新車手；

3、投身各類世界級錦標賽，憑借你精湛的操作，去征服每一位對手，驚艷全場觀眾！

超級房車賽:汽車運動游戲評分：（5分）

游戲體驗（新版）：3.9

游戲畫面：3.3

玩法模式：3

游戲音效：4.3

手機配置：4.8

詳細信息

• 文件大小：37.02MB
• 當前版本：v1.4.2RC8-androi