超跑經理人是一款以賽車經理人為主角的競速經營類游戲,玩家需要組建專屬車隊,通過研發(fā)解鎖各式各樣的賽車,招攬專業(yè)車手試駕以檢驗車輛性能,參與職業(yè)賽事并在各類賽車項目里爭奪冠軍。游戲玩法豐富多樣,畫面質量也相當出色,趣味性十足,值得推薦。
游戲介紹
一款融合駕駛體驗與經營玩法的賽車游戲,核心圍繞著經營一家賽車俱樂部展開。
依托先進的u3d引擎與多項自主研發(fā)的移動端技術精心制作,該游戲提供生涯、排位等豐富玩法模式。
游戲特色
1、-購買解鎖車輛,通過合成組合出更強力的賽車,派賽車去參賽,就能為你贏得豐厚收益。
2、-完成任務就能獲取鉆石!各式各樣的任務正等待你前來挑戰(zhàn)。
3、-開啟你的賽車生涯之旅吧!這里將經典合成游戲元素與刺激的賽車玩法巧妙融合,你既能負責賽車比賽的管理工作,也能親自上場體驗競速的快感。
4、-游戲畫面采用超清3D效果,搭配充滿激情的背景音樂;憑借高超的管理能力推動車行逐步壯大,依靠超凡的駕駛技術在各類比賽中獲勝。
5、-通過合成賽車獲取經驗值,助力角色等級提升,進而解鎖豐厚的鉆石、停車位與比賽車位獎勵。
6、-別具一格的賽車游戲方式,借助牽引加速技術為你供給動力,爭取優(yōu)異名次,參與各類比賽贏取豐厚獎勵。
游戲玩法
可以獲得的名次對應的獎金乘以參賽次數(shù),再加上簽約金,要從這些里面挑選最優(yōu)的方案。要是名次拿不到的話,那就直接拿相應的錢,不用再考慮別的因素了。
在總部升級的前期階段,如果資金狀況穩(wěn)定,是可以進行升級的。要是你認為通過一場賽事所賺取的收入能夠支撐你較大額度的消費,那么……
可以考慮這樣調整表述,保持原意不變: “要敢于負債投入部件生產和總部升級。技工招聘不用急于一時,等有名技工推薦時再去接洽也來得及。不過需要注意,對前來面試的技工要及時予以回絕?!?/p>
新手車手培養(yǎng)計劃必須落實到位。畢竟,在你沒有足夠資金簽約其他高水平車手的情況下,這是最理想的解決方案。
而且培養(yǎng)出來的車手至少有四星半的水平,潛力出色,價格還特別低,簽約時間剩下兩年。用來開荒再合適不過了。
調較賽車是一方面,但更關鍵的是,有臨時知識可以獲取,這些知識能讓接下來這場比賽的排位賽和正賽獲得很高的性能加成。
如果車的穩(wěn)定性很好,排名靠前的那些我通常會交給電腦處理,能即時出結果,調校方面也沒什么大問題。
但關鍵問題在于知識體系很不穩(wěn)定,用電腦訓練時,隨時都可能獲取不到優(yōu)質的知識內容。就拿這場比賽來說,我通過訓練只達到了1級排位,性能也只提升了5%。
我偏好最快的輪胎,所以會選擇能帶來15%性能提升的三級軟胎,同時采用頻繁換胎的戰(zhàn)術,并搭配超車能力出色的車手。
而且季初進站頻率高的時候要考慮零件維修的時機,2級帶來正賽+10%的性能提升,這就意味著排位賽能加20%性能,正賽則能加25%性能。
零件進入紅色狀態(tài)時會減速,但減速幅度不會比耐久剩30時多太多,畢竟30耐久時的速度已經比滿狀態(tài)慢了不少。
所以關鍵在于,你跑了幾圈,消耗了多少耐久,得估算一下還能不能跑完這場比賽。
不能的話賽程過半時就得修理了。千萬不能讓零件數(shù)量降到0,否則會立刻強制退賽。
所以這次維修,我估摸著修完之后就不用再修了,后續(xù)會有那么一段時間,零件狀態(tài)就算變紅,只要能撐著跑完,那就沒問題。
通常安全車出動時,要是打算進站,那就馬上進站,別再猶豫要不要進站換胎加油了。
這次進站通常對名次影響不大,而且AI要是需要進站的話一般也會馬上就進。安全車跑過一圈之后,
通常情況下是無法進站的,畢竟后面的賽車都在排隊緊隨其后,這個時候哪怕只是換個輪胎,都會一下子落后10個名次。
之后是我狀態(tài)良好的兩臺車,不需要采用激進策略,按照常規(guī)策略行駛就行,前面的那些車后面陸續(xù)進站維修了。
名次提升得很順利。在最后幾圈開始前,主車已經沖到了第4位,副車也來到了第8名。
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詳細信息
- 文件大小:175.17MB
- 當前版本:v1.0.0

5.0分



















































